佛山地铁2号线是佛山地铁第二条线路，是东西向骨干线，起点为高明西安，终点为广州南站，该线路连接佛山西江组团和中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，形成了广州佛山第二条城际通道。

9月26日下午5时许，佛山地铁2号线工程登洲站，随着盾构机切削洞门最后一层地连墙破壁而出，庞大的盾构机刀盘再次“露脸”，意味着花卉世界—登洲区间右线贯通。据悉，这台盾构机历经9个月已完成单线两区间3.2km掘进任务。

27日，这台二公盾构3号盾构机承担着佛山2号线仙涌站～花卉世界站、花卉世界站～登洲站区两个区间右线掘进的任务。盾构机从明挖区间仙涌站始发，先后经历了两次始发、两次接收、两次贯通，历经9个月的掘进顺利完成3.2km的掘进任务。

该段区间盾构掘进地质多变，融合粉细砂、中粗砂、淤泥质土、强风化泥岩等多种地层，地层软硬不均。同时，区间的地面情况复杂，仙涌至登洲区间线路主要延佛陈路、登洲河，并穿越栋民房和银行，线路多次穿越公路箱涵及文登河掘，最终在交通繁忙的主干路下进行施工掘进。施工期间创造了单月掘进300环(450米)、单日掘进19环(28.5米)的好成绩。

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