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        广珠城轨通车到拱北近半年，珠海站的地下换乘中心建设进度如何？南都记者昨天获悉，该地下换乘中心目前已经完成八成多的施工量，预计在下个月底可以完工。该换乘中心启用后，出租车换乘将转移到地下一层，同时可为社会车辆提供1450个停车位，成为拱北最大的一个停车场，大大缓解口岸附近停车难的问题。

         位于广珠城轨珠海站的换乘中心共有地下两层建筑，总建筑面积7.06万平方米，去年底珠海站开通运营的时候，由于施工进度滞后，地下换乘中心一直未能投入使用，乘客停车难和换乘的问题没有得到解决。

        昨天下午，珠海装修第一网小编广珠城轨珠海站地下换乘中心看到，地下一层的线路、通风等工程都已完成，电梯也都已安装好。施工单位中铁建工相关负责人介绍，目前总体施工进度已经超过八成，计划在下个月底前可以完工。

        据了解，该地下换乘中心由华发集团出资建设，停车场开放后将收费经营，具体收费标准目前仍未最终确定。

[便利]

上楼或下楼就能坐车

        施工单位负责人介绍，该地下换乘中心地下一层西边靠近公交站场的地方，设有近万平方米的出租车换乘中心，乘客下了城轨之后不用出站，就可乘手扶电梯或步行到地下一层转乘出租。车站西边是一个公交站场，专门设置了一个人行出口从地下一层到地面。乘客从这里出去换乘公交。

         除了出租车换乘区，地下换乘中心其他地方都属停车场，可提供1450个停车位置。该地下换乘中心由华发集团出资建设，开放后将收费经营，具体收费标准目前仍未最终确定。
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