哈尔滨牡丹江铁路客运专线第一标段箱梁架设拉开序幕
今天上午(8月1日),在哈尔滨市香坊区,哈(哈尔滨)牡(牡丹江)铁路客专线站前第一标段哈尔滨东特大桥工地上,中铁四局集团二公司机管中心架桥机缓缓地将重达750吨双线简支箱梁落在了桥墩上(牡丹江端),当日,哈牡铁路客专线站前第一标段工程箱梁架设正式拉开序幕。
7月31日,安全员旁站指挥龙门吊吊装750吨箱梁。
今天上午(8月1日),在哈尔滨市香坊区,哈(哈尔滨)牡(牡丹江)铁路客专线站前第一标段哈尔滨东特大桥工地上,中铁四局集团二公司机管中心架桥机缓缓地将重达750吨双线简支箱梁落在了桥墩上(牡丹江端),当日,哈牡铁路客专线站前第一标段工程箱梁架设正式拉开序幕。
哈牡客运专线是黑龙江省一条正在建设中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线,线路起自哈尔滨市,终至牡丹江市,设计时速为250公里/小时,全长292.995公里,沿线共设新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江10座车站,预留牡丹江西站。建成后,哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短至一个多小时。
中国中铁四局集团承担站前第一标段工程施工任务,管段51.12公里,需运架箱梁413孔,箱梁单线最长运距达35公里。
8月1日,正式架梁前,班前安全教育。
俯瞰哈尔滨东特大桥。
8月1日,安全员指挥架桥机将750吨箱梁精确定位。
花炮齐鸣,箱梁架设正式拉开序幕。
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