即将建成并投入使用的长沙新国际会展中心。

多功能厅效果图。

中餐厅效果图。

会展，以区域之名对话世界，历百年厚积薄发，聚焦世界资源，助推区域产业发展，形成以会展活动为核心的经济群体。从欧洲到湖南，会展经济正悄然开启三湘发展新纪元。

长沙，作为中西部地区综合竞争力靠前的历史名城、环长株潭城市群的龙头城市，于会展经济发展政策之上开放共融、量质并举，在积极取道欧洲优势经验的同时，搭乘国家与区域战略快车，锐意前行，已成为中国中西部地区的会展中心城市，以会展之名引爆区域发展。

8月25日，长沙市政府携“掌上明珠”——长沙新国际会展中心亮相第十一届泛珠大会。这个与长沙高铁南站隔浏阳河相望的湖南省重点工程，以“中国一流”和“世界先进”的姿态出现在高铁新城内。今年12月13日至18日，备受国内外高度关注的长沙国际车展将在这里举行。那么，这样现代化的会展场馆，将如何配合长沙车展转场升级，打造中部第一个A级车展呢?9月2日，长沙装修公司采访了湖南长沙会展中心投资有限责任公司总经理吴海东。

离高铁站最近的会展中心

跟其他会展中心比，即将建成并投入使用的长沙新国际会展中心究竟有哪些特点呢?吴海东说，新国际会展中心最大特点在于得天独厚的区位优势和四通八达的交通优势。

“长沙是中国第一个高铁枢纽城市，而长沙新国际会展中心离高铁站不足2公里。”吴海东介绍。长沙新国际会展中心位于长沙市东南部，地处长沙县黄兴镇，紧临京港澳、沪昆、长株等高速公路，与长沙高铁南站隔岸相望，距离不足2公里;通过机场高速以及磁浮列车与长沙黄花机场相连，距离仅15公里，“高铁+空港+高速公路”交通优势不可复制。

“长沙新国际会展中心周边坐拥4个高速互通口。”吴海东说，会展中心周边规划4条地铁线，2号线光达站距北登陆厅直线距离500米。东西向分布3条城市主干道，一条城市次干道，南北向分布4条城市主干道，形成四通八达的公路交通网，经梯塘路与场馆紧密相连。“轨道交通+城市主干道+快速路+场馆循环道”交通配置交互组合，可完美实现展商货运快捷，市民观看车展十分便利。

会展中心项目占位空港+高铁中心区，与武广高铁南站隔岸相望，5分钟与全国融为一体;黄花国际机场，10分钟对话世界;京港澳高速贯穿南北，机场高速、长株高速、绕城高速与片区内劳动路、香樟路等城市主干道连接，20分钟直达CBD中央区;4条地铁交叉覆盖，无法复制的中心区域地缘，无可比拟的立体交通体系，于高效与便捷中埋藏财富。

参观路线结合入口广场

长沙新国际会展中心主场馆总投资近60亿元，根据“适度、预留”的原则分两期建设。北登陆厅、内廊及北面四组8个展厅为一期建设，南登陆厅及南面两组4个展厅为二期建设，近期规划约400亩为场馆建设预留。

吴海东介绍，主体场馆呈方形布局，登陆厅与展厅地块合围展示面积3万平方米，展馆外临滨江路区域展示面积5.5万平方米。一期8个单层展馆总室内展览面积约12万平方米，可提供室内标准展位约6000个。

长沙新国际会展中心主场馆占地面积约800亩，分别沿地块东西侧布置，总建筑面积约44.5万平方米，地上面积31.2万平方米，地下建筑面积13.1万平方米。单馆(含连接厅和连廊)建筑面积约1.96万平方米，并配备专属停车场。而连接厅能使展厅两两相连，对展厅功能进行补充，拓展有效价值空间。

参展路线结合入口广场、登陆厅设置，便捷有序，畅行无忧。

交通四通八达观展方便

长沙装修公司了解到，长沙新国际会展中心场馆内部交通组织得当。“展厅配备专属停车场，小轿车停车位3200个，大货车(大巴)停车位550个。”吴海东说，乘坐大巴、出租车、地铁等通勤交通工具到达的展商和观众，可通过中心北侧和南侧的入口集散广场进入登陆厅。自驾车可由中心北侧和南侧进入地下室，在地下室通过自动扶梯上到入口广场进入登陆厅的一层门厅。

物流交通顺畅无阻，与参观流线无交叉。货车通过东、西、南、北侧道路进入，每组展厅之间的主要货运通道宽为35米，货车可以原地掉头无阻碍;次要货运通道宽26米，参展商可以通过此卸货区域直接进入展厅布展，货车可顺利抵达所有展厅，展商布展、撤展过程便捷流畅。

会展中心一般都建在城市主干道旁边，从理论上讲，这对于参展和观展的人来说都非常有利。可是从长沙多次办车展的实际情况看，不论派出多少交警和管理人员、也不论对会展中心周边进行怎样的交通优化和管制，都改变不了“交通一天到晚拥堵不堪，建议市民最好绕道行驶”的状况。吴海东说，长沙新国际会展中心东西分别为梯塘路和滨河路，南北分别为香樟大道和中轴大道，进出会展中心不会像往常那样拥堵。另外，会展中心内可供3200部小车停靠，开小车看车展的不愁没地方停车。新国际会展中心位于地铁2号线光达站附近，主城区和黄花机场方向的市民和外地客人可直接到达。

“限于场地原因，一般的会展中心需要楼上楼下同时启用。”吴海东说，长沙新国际会展中心仅一期8个单层展馆总室内展览面积就达12万平方米，并且都设置在一层，不仅车展布展非常方便，而且观展也用不着跑上跑下。长沙新国际会展中心附近还有配套酒店，远道而来参展的客商可就地入住，不需跑到主城区寻找宾馆。

长沙新国际会展中心在国内首次采用反拱张拉结构，每个展厅由两根对称反拱箱梁撑起展馆屋顶。张弦梁跨度长81米，这使得每个相当于三个足球场大的展厅，都成了无柱展厅。无柱展厅无遮无挡，十分空旷，为展览创造了绝佳环境。

长沙新国际会展中心

主体场馆设6组12个单层展馆

室内可提供8568个展位

室内净展示面积17.75万平方米

室外净展示面积8.5万平方米

单馆室内净展览面积约1.35万平方米

一期室内展览面积约12万平方米

室内展厅地面荷载每平方米5吨

室外展厅地面荷载每平方米10吨